Miljøbiler har lavere avgifter enn (normale) bruksbiler. Selv om miljøbilene er mer forurensende å produsere og de likevel ikke forurenser så rent lite, ...er de likevel favorisert med tanke på avgifter.
Hvem kjøper så en miljøbil? Det kan være flere årsaker til at noen velger miljøbilen:
* Miljø
* Politiske
* Image (eks. Bellona-Hauge)
eller
* Mindre avgifter
* Ingen bompenger
* Gratis parkering på offentelige parkeringsplasser.
Jeg velger å påstå at Miljøbilene skal bære de største avgiftene. I og med at miljøbilene har et mindre bruksområde, noe som gjør at familier likevel må ha to biler, konkluderer jeg med at det er -i tillegg til de rikeste- feilinformerte miljøfanatikere som velger å eie en miljøbil.
En miljøbil koster fra ca kr 150.000,- og oppover. En Toyota Prius koster nærmere 300.000,-. De som villig kjøper et forurensningsobjekt er altså de samme som enten har råd til å betale store mengder avgifter, eller oppfordrer andre til å betale avgifter med smil (AP/SV).
